Плаващите мостове се отнасят до мостове, които плуват по водната повърхност и използват лодки или понтони вместо мостови кейове. Военните плаващи мостове, събрани от армията със стандартно оборудване, се наричат Pontoon Bridges. Най -ранните исторически записи на плаващи мостове са в Китай. Книгата на песните, Дая, Даринг, записва: „Аз лично го посрещнах в река Вей и построих лодки като греди“, в която се записва, че крал Вен от Джоу, Джи Чанг, е построил плаващ мост на река Вей през 1184 г. пр. Н. Е. През 11 -тата година на император Гуангву от династията на Източен Хан (35 г. сл. Хр. Гонгсун Шу построи плаващ мост на река Яндзъ между Йиду и Йиханг в провинция Хубей. През 10 -тата година на император Ву от Западната династия Джин (274 г. сл. Хр., Дю Ю е построил плаващия мост на Хейнг на Жълтата река близо до Менгдин, провинция Хенан, който се използва повече от 800 години. В чужбина, Кир Велики на Персийската империя построи плаващ мост в Месопотамия през 537 г. пр. Н. Е.; Крал Ксеркс Построих плаващ мост на Хелеспонта (сега Дарданелите) през 481 г. пр. Н. Е., За да свържат европейските и азиатските континенти, за да влязат в Европа.
Има две структурни форми на плаващи мостове: ① Традиционната форма е да се изграждат греди на кораби или понтони и след това да се поставят мостовата палуба. ② Формата за комбиниране на лодки и греди или свързване на лодките се насочва към опашката в надлъжен ред или подреждане на лодките отблизо в колан. За да се запази положението на оста на плаващия мост от изместване, кабелните котви са необходими нагоре и надолу по течението. За да се свържете и с двете страни, от двете страни са необходими преходни греди или трамплин. За да се адаптира към повишаването и падането на нивата на водата, трябва да се създадат и повдигане на докове или повдигащи се трендове от двете страни.
Скоростта е същността на войната, елитните понтонни мостове се борят с река Яндзъ, предизвиквайки изграждането на плаващ мост с дълъг километър за 26 минути
Плаващите мостове могат да се използват за пешеходци, пътища и железници. Структурата му не е сложна и е лесно да се издигне и демонтира, но разходите за поддръжка са високи. Може да се използва за спешно облекчение или като временно транспортно съоръжение в мирно време и може да се използва, за да се гарантира, че армията може бързо да премине през реки във военно време. Стандартните военни понтонни мостове често са направени от лек метал, за да се увеличи мобилността им. Самоходна.
